深圳比亚迪项目是跨座式单轨轨道交通项目，其列车位置检测系统使用的是我公司改进型的计轴系统。
该项目设立之初就受到了我公司的高度重视，因为跨座式单轨是一种适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡功率非常强的轨道交通方式，而且投资少、建设周期短、节能环保、占地小，是未来轨道交通的发展趋势之一。为此公司技术中心组织技术力量对计轴产品在跨座式单轨上的应用展开了新一轮的研究设计。
跨座式单轨应用计轴是我公司在计轴产品应用领域上的一次新的尝试，国际国内可供参考的案例非常少。要想使计轴系统在跨座式单轨上成功应用需要解决诸多的技术难题，诸如检测车轮的选择，传感器的选择，传感器安装位置安装方式的选择，传输线缆的防干扰，轨旁接线盒的安装等等，这些都是我公司在新型轨道上的首次尝试。同时在系统安装调试设计时，还需要考虑到跨座式单轨与普通铁轨不同的环境因素，设计出既不影响系统功能性和安全性，又方便用户使用和维护的安装和维护机制。整个项目起始至今像这样的技术难题有很多，以上所述问题只是其中很小的一部分，经过不断的研究和技术攻关，最终问题被顺利解决，后续还将会有更多的技术成果呈现。
如今，比亚迪计轴项目已经试验成功，我公司设备的各项准备工作均已就绪。技术部研发小组与技术支持小组正在现场收集试验数据并验证产品性能，他们尽可能多的为公司产品积累经验并预见后续可能遇到的技术问题。
相信随着我公司的技术革新，计轴系列产品在跨座式单轨上的应用会更加成熟，会在未来城市发展以及城市轨道交通的建设上越发彰显实力。