9月21日，中央企业先进集体和劳动模范表彰大会在人民大会堂举行，国务委员王勇出席大会并会见先进集体和劳动模范代表。国资委党委书记、主任郝鹏出席大会并讲话。国务院副秘书长孟扬出席会议。人力资源社会保障部副部长、党组成员张义全宣读表彰决定。国资委副主任、党委委员任洪斌主持会议，国资委党委委员出席会议。
中国通号党委书记、董事长周志亮出席中央企业先进集体和劳动模范表彰大会。会上，中国通号研究设计院集团基础装备技术研究院、西安工业集团沈信公司电器中心调整三班两个集体获评中央企业先进集体，中国通号研究设计院集团燕翔、北京工业集团冯浩、上海工程局集团孙延辉三名员工获评中央企业劳动模范。
中国通号研究设计院集团基础装备技术研究院是我国高铁核心技术装备和产品研发、应用的重要科研机构，该院秉持自主创新理念，瞄准行业动向，全力攻克轨道交通领域关键核心技术。完成了用于时速350公里高铁的CTCS-3 级列控系统及用于城市轨道交通的CBTC 列控系统成套基础硬件装备自主化研制及产业化。自主化CTCS-3 级列控系统开展全功能综合试验；自主CBTC 系统成功应用于北京地铁八号线、重庆地铁五号线等；自主化装备在肯尼亚蒙内铁路、印度东部货运专线和阿根廷地铁等海外线路实现工程应用。该院研发的轨道电路产品已装备全国2.5 万公里高速铁路和近5 万公里普速铁路。研制的铁路关键基础装备道岔转换系统，具有完全自主知识产权，解决了长期困扰我国铁路的道岔转换卡阻、不足位移、道岔转换同步及锁闭失效等关键技术难题，整体技术达到国际先进水平。
中国通号西安工业集团沈信公司电器中心调整三班是中国通号装备制造领域班组的优秀代表，主要担负高铁中枢神经元——AX 型继电器的调整工作，是全国质量信得过班组，全国优秀质量管理小组，该班组先后获得火车头奖和全国铁路巾帼标兵岗等荣誉称号。现有职工23 人，其中女职工21 人，平均年龄32 岁，拥有全国技术能手1人，中央企业技术能手5人，班组成员崔宝华当选党的十八大代表，柯晓宾当选党的十九大代表，牛菲菲当选共青团十八大代表。班组累计为我国铁路生产继电器1294461台，平均每年继电器产量184923台，产品装备于武广、京沪、哈大、青藏、京沈等多个里程碑式的中国铁路建设项目，并应用于沈阳、成都、西安等多个城市的地铁项目，以安全可靠的产品为铁路安全高效运营做出积极贡献。
燕翔，中国通号研究设计院集团通信信息院信息技术研究所所长，毕业于清华大学自动化系，工学硕士。燕翔带领团队积极开拓铁路信息化领域，以“十三五”国家重点研发计划项目“区域轨道交通协同运输与服务系统”为依托，开展铁路综合运输信息系统研发工作，构建了综合运输信息平台和综合调度系统、综合运维系统、客货服务系统、经营管理系统四大产品线，完成了智能调度、综合运维、实时监控等关键技术的研究和突破，形成具有完全自主知识产权的全套铁路综合运输信息系统解决方案和产品，成功运用于肯尼亚蒙内铁路、埃塞俄比亚亚吉铁路，即将应用于肯尼亚内马铁路、雅万高铁，为“一带一路”建设做出重要的贡献。在国内，系统即将应用于沈阳铁路局、乌鲁木齐铁路局、神华铁路、阳涉铁路，南京地铁等地，深刻改变铁路运输组织模式，助力我国铁路运输更加安全、高效。
冯浩，中国通号北京工业集团北信公司信号组调工，高级技师，全国技术能手。他独创的高铁核心定位设备——应答器传输单元（BTM）发送器滤波器电感线圈匝数距离调整方法，使原来十几分钟的调试时间，缩短到只有几十秒，准确率比国外公司还要高出10%，使中国在这项产品的调试技术上实现了国际领先。他主持的课题“提高客专发送器测试效率”成功实现接地导通、绝缘耐压两项工作合并，使单台产品的测试时间从16分钟降低到5分钟，大大降低了工作强度，提高了测试效率。参与的“提高产品测试记录信息录入及收集效率”课题，实现了测试记录自动收集，使单台产品测试记录信息收集用时较之前提升了6.4倍。
孙延辉，中国通号杭黄铁路系统集成项目部常务副经理，中国通号上海工程局集团广州分公司第三综合项目部党支部书记、项目经理，中央企业技术能手。参加工作20年以来，一直奋斗在铁路建设工程施工生产一线，先后参与了广深线电气化改造、京九线及京沪线信号改造、海南东环铁路、厦深铁路、长昆铁路、海南西环铁路、厦门地铁1号线、杭黄铁路等多个国家和地方重点工程建设。在杭黄铁路建设中，大力推进工程建设标准化，积极推行“工艺执法钳”制度，获得建设单位充分肯定。成立孙延辉劳模先进创新工作室，累计完成工艺改进及创新10项，管理制度创新3项，不断以“突破现有工艺、寻求工艺创新”的进取精神打造“通号工艺”名片。