3月28日，中国通号（03969.HK）发布2018年度业绩。全年实现新签合同额682.9 亿元，同比增长 12.4%；营业收入约398.4 亿元，同比增长 15.7%；实现净利润约38.0 亿元，同比增长 8.0%。基本每股收益0.39元，每股派发特殊股息0.20元。
2018年，在国务院国资委的坚强领导下，中国通号坚持新发展理念，加快实施“一业为主、相关多元”发展战略，企业改革发展和党的建设各项工作取得新成绩、掀开新篇章、开启新征程。
全年，中国通号新签合同额继续保持健康快速增长态势。一是继续保持铁路通信信号系统集成领先优势。成功中标广清、郑万、黔张常、徐淮盐、鲁南、大张、拉林、福平、安九等 10 条重点 高铁“四电”集成项目，中标里程超过2300公里，新签合同额同比增长超过 40%。二是自主化 CBTC 系统扩大应用。先后中标北京地铁 12 号线、 合肥地铁 3 号线、呼和浩特地铁 2 号线、杭海城际等项目，取得历史性突破。三是相关多元业务扩展取得积极进展。天水有轨电车建设稳步推进；新签泰兴智能城市总承包项目；签订欧洲首条高铁项目-匈塞铁路塞尔维亚段，稳步推进印度尼西亚雅万高铁项目。
2018年，中国通号坚持自主创新，突破关键核心技术，在智能铁路、高铁运维等领域走在全球前列，科技创新实现新突破，助力新发展。一是智能铁路关键核心技术通过试验评审。自主研发的时速 350公里高速铁路自动驾驶系统 (C3+ATO) 进入京沈高铁载客试运行的现场试用，为智能京沈、智能京张建设提供科技支撑。二是以高铁 C3、城际铁路 C2+ATO、地铁 CBTC、中低速磁悬浮 MATC、编组站综合自动化系统 CIPS 等轨道交通控制技术为代表的科技创新成果品牌效应日益凸显，成为助力交通强国、科技强国建设的重要利器。三是安全高效实施京津城际铁路列控系统技术改造工程，全面替代国外装备。四是助力香港高铁进入全国高铁网，实现香港与40多个内地城市高铁的互联互通。五是牵头成立中国铁道学会通信信号分会及通信信号标准化委员会，行业影响力进一步提升。
中国通号始终坚持安全至上，底线红线意识不断增强。牢固树立“质量是生命、安全大于天”的理念，一是强化责任落实和考核，层层压实安全质量责任，签订质量安全责任状、安全质量责任书、安全生产协议和质量保证协议，全员安全质量责任得到落实，完成了全年质量安全目标。二是不断提升质量安全管控能力。修编安全质量管理制度、手册、程序文件和工作指导书，同时加大安全生产投入。三是案例库积累保持全球领先。全系统测试案例库总数超过四万个，所有案例均纳入案例库并实际应用，标志着我们解决轨道交通问题的能力达到全球领先水平。
从行业发展态势来看，在铁路领域，中国铁路总公司将继续保持铁路建设投资强度和规模，2019 年预计投产新线 6800 公里，其中高铁 3200 公里，高铁路网将超过3.2万公里，列控系统的交付呈现较快增长趋势；京津冀、山东、长三角、珠三角等地城际铁路进入快速推进阶段；高铁改造市场方面，继2018 年完成京津城际铁路信号系统改造工程之后，预计将有新的高铁线路逐步启动系统改造项目。在城市轨道交通领域，地铁建设规模持续高位运行，2019 年预计完工里程较 2018 年进一步增长，未来两年将是各城市地铁开通的高峰年，对于控制系统的交付带来更多需求；城市轨道交通多制式发展呈现勃勃生机，近期多个城市加大对轻轨、现代有轨电车制式的规划力度，预计未来有更多的项目落地。智慧城市领域和海外市场大有可为。
2019年，中国通号将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，坚持“重安全、调结构、抓改革、强管控、促转型”的总体部署，围绕做强做优做活做大的总体思路，持续巩固质量安全长效机制，加快科技创新步伐和转型升级进程，坚定不移深化改革，着力创新体制机制，完善现代企业制度，发挥产业链一体化优势，为将中国通号打造成为具有全球竞争力的世界一流企业不懈奋斗，用持续健康的经营业绩服务社会、回报股东、造福员工。
